TIANBANG кислородный датчик вверх по потоку 234-5147 для 2011- Kia Optima Sportage 2.0L/hyundai 2013- Santa Fe 2011- Sonata 2.0L

Описание

Параметры:
Этот датчик кислорода O2-новая, запасная часть, которая имеет следующие характеристики: Прямой покрой Правильный разъем без резки или сращивания Номер детали обмена: 234-5147 Длина лески: 500 мм 5 конфигурации провода.

Прямая замена.

*Гарантия: 1 год

Построено и протестировано в соответствии со строгими стандартами контроля качества

Подходит для автомобилей:

2013-2017 hyundai Santa Fe Sport 2,0 T, Sport 2,0 T Ultimate
2011-2014 hyundai Sonata 2.0L l4-газ
2011-2015 Kia Optima 2.0L l4-газ
2011-2016 Kia Sportage 2.0L l4-газ

Посылка включает в себя:1 x Oxygen Сенсор

Необходимо знать перед покупкой:

Следующая информация предназначена только для инструктажа и справки. Мы стараемся сделать их максимально точными.

Если светильник двигателя включен или код неисправности/неисправности OBDII происходит после установки, проверьте датчик с помощью вольтметра, как показано ниже.
Если датчик хороший, требуется дополнительная диагностика. Существует много различных кодов для конкретных функциональных сбоев, которые не обязательно имеют отношение к датчику. Узнайте, что означает код, прежде чем оставлять какие-либо отзывы.

Предметы, которые были установлены, изменены или загрязненыНевозвратный.

1. К гарантии производителя применяется только бракованный датчик после проверки вольтметром.

2. 20% плата за возврат требуется, если покупатель покупал неправильные товары из-за того, что не обращал внимания на информацию о пригодности и просят о возврате.

Цена, качество и функциональность датчика O2 полностью покрыты нашей политикой гарантии и возврата. Тем не менее, возврат денег за оплату труда, расходы в дилерском магазине или повреждения из-за неправильной установки не покрывается.

Вопрос: Как узнать, что датчик O2 хороший или нет?

О: единственный способ узнать, работает ли датчик O2 нормально, это проверить его реакцию на изменения в смеси воздуха/топлива, путем измерения напряжения или моделирования формы волны.

Используйте 10-мегаомный Цифровой вольтметр. Подключите красный датчик вольтметра к сигнальному проводу датчика, а черный-к заземлению двигателя. (Используйте метод обратного зонда, не прокалывайте провод.) Для хорошего датчика напряжение должно постоянно колебаться в пределах 0,1-0,9 вольт после запуска двигателя в течение 2 или 3 минут.