Описание
Мотоцикл DC 12 В регулятор напряжения Выпрямитель для Honda TRX350 TRX350 FE FM TE TM 2000-2006 2 strocke 31600-HN7-A21
Регулятор напряжения Выпрямитель для Honda TRX350 ранхер 2000-2006 2001 2002 2003
Характеристики: Совершенно новый регулятор напряжения Выпрямитель
Применение:
31600-HN5-671
HONDA TRX400FW мастер 1995 96 97 98 99 00 01 02 03
HONDA TRX350 TE ранчо ES 2000 01 02 03 04 05 06
HONDA TRX350 TM ранчо S 2000 01 02 03 04 05 06
HONDA TRX350 FM ранчо 4x4 S 2000 01 02 03 04 05 06
HONDA TRX350 FE ранчо 4x4 ES 00 01 02 03 04 05 06
HONDA VT750C Shadow Aero 2004 05 06
HONDA TRX450FM мастер Fourtrax 2002 03 04
HONDA TRX450R 2004 05
HONDA VT750C/C2 дух (вал привода) 2007 08
HONDA TRX350 FE FM TE TM 2000-2003
HONDA TRX400 FW 1995-2003
HONDA TRX450ES 1999-2001
HONDA TRX450R 2004-2005
HONDA TRX450S 1998-2001
HONDA VT750C SHADOW AERO 2004-2009
HONDA VT750C2 SHADOW SPIRIT 2007-2009
HONDA VT750 C2F SHADOW SPIRIT 2007-2009
HONDA VT750CA SHADOW AERO 2004-2009
Характеристики: Совершенно новый регулятор напряжения Выпрямитель
Применение:
31600-HN5-671
HONDA TRX400FW мастер 1995 96 97 98 99 00 01 02 03
HONDA TRX350 TE ранчо ES 2000 01 02 03 04 05 06
HONDA TRX350 TM ранчо S 2000 01 02 03 04 05 06
HONDA TRX350 FM ранчо 4x4 S 2000 01 02 03 04 05 06
HONDA TRX350 FE ранчо 4x4 ES 00 01 02 03 04 05 06
HONDA VT750C Shadow Aero 2004 05 06
HONDA TRX450FM мастер Fourtrax 2002 03 04
HONDA TRX450R 2004 05
HONDA VT750C/C2 дух (вал привода) 2007 08
HONDA TRX350 FE FM TE TM 2000-2003
HONDA TRX400 FW 1995-2003
HONDA TRX450ES 1999-2001
HONDA TRX450R 2004-2005
HONDA TRX450S 1998-2001
HONDA VT750C SHADOW AERO 2004-2009
HONDA VT750C2 SHADOW SPIRIT 2007-2009
HONDA VT750 C2F SHADOW SPIRIT 2007-2009
HONDA VT750CA SHADOW AERO 2004-2009
Посылка включает в себя:
1 * выпрямитель
Возможных проблем, Не удается зарядить
Ускорения перегрева и поставки
A. Особенности: A. Скорость холостого хода нормальная, ускоренный перегрев
Б. Используйте в течение 30 минут, тепло расплавляется
C. Не может зарядить
D. Напряжение ниже 14 в
Е. Напряжение выше 14,5 в
2. Причина: А. 1. Проблема выпрямителя 2. Проводка не правильная 3. Напряжение двигателя слишком высокое
B.1. Низкое тепловыделение 2. Большое применение тока
C. Сбой выпрямителя, повреждение катушки Магнето или плохой проводки системы зарядки
D.14.4-14.6V, это нормально; около 12 В означает, что выпрямитель неисправен
E.1. Проблема с аккумулятором 2. Неправильная проводка выпрямителя 3. Проблема качества выпрямителя
В-третьих, решение:
A.1. Проверьте, является ли напряжение выпрямителя нормальным.
2. Проверьте проводку правильно
3. Напряжение зарядки переменного тока на выходе катушки зарядки является слишком высоким
B.1. Не устанавливайте рядом с двигателем автомобиля. Лучше всего проветривать его с одной стороны аккумулятора. Внешний корпус теплоотвода предпочтительно крепится и крепится к раме.
2. Потяните красную линию (положительный) выпрямителя и повторите попытку.
Если он больше не горячий, вам нужно найти проблему короткого замыкания или приложения высокого тока (Если батарея полностью разряжена, и есть короткое замыкание, это также вызовет высокую нагрузку на выпрямитель).
Если вы оттягиваете красную линию и тепло все еще есть, проверьте, является ли проводка нормальной, является ли это AC или DC соединение неправильным, или вам придется заменить новый выпрямитель.
C.1. Сначала проверьте, является ли аккумулятор нормальным: Обычно Используйте тестер разряда батареи, зажимайте положительные и отрицательные зажимы тестера к положительным и отрицательным электродам батареи соответственно, нажмите кнопку проверки, чтобы увидеть индикацию прибора для проверки:
A. Если измеритель показывает напряжение выше 9 В, состояние батареи хорошее.
B. Если она ниже 9 В, но указатель находится на определенном значении, батарея находится в недостаточном состоянии и должна быть перезаряжена.
C. Если указатель медленно опускается, внутри батареи происходит короткое замыкание.
D, указатель быстро опускается до 0 В, указывая, что внутри батареи есть открытая цепь
2. Проверьте, является ли выпрямитель нормальным
3. Батарея и выпрямитель проверяются на производство электроэнергии без каких-либо проблем. Используйте мультиметр для обмена напряжением 100 в или выше и измерения выходного напряжения катушки для зарядки магнитно-электрического освещения.
AC освещение автомобиля, измерение напряжения между зарядной катушкой и поверхностью земли, при повышении дроссельной заслонки до 5000 об/мин, напряжение зарядки должно достигать около 25 в или выше, DC освещение автомобиля, измерение напряжения между выходными линиями каждой катушки зарядки,
Когда дроссельная заслонка увеличена до 5000 об/мин, напряжение переменного тока должно достигать 50-80 В или выше, в противном случае генерация Магнитоэлектрической энергии является недостаточной и катушка проверяется на повреждения.
D. Бракованный, переиздан
E. То же, что и C
Ускорения перегрева и поставки
A. Особенности: A. Скорость холостого хода нормальная, ускоренный перегрев
Б. Используйте в течение 30 минут, тепло расплавляется
C. Не может зарядить
D. Напряжение ниже 14 в
Е. Напряжение выше 14,5 в
2. Причина: А. 1. Проблема выпрямителя 2. Проводка не правильная 3. Напряжение двигателя слишком высокое
B.1. Низкое тепловыделение 2. Большое применение тока
C. Сбой выпрямителя, повреждение катушки Магнето или плохой проводки системы зарядки
D.14.4-14.6V, это нормально; около 12 В означает, что выпрямитель неисправен
E.1. Проблема с аккумулятором 2. Неправильная проводка выпрямителя 3. Проблема качества выпрямителя
В-третьих, решение:
A.1. Проверьте, является ли напряжение выпрямителя нормальным.
2. Проверьте проводку правильно
3. Напряжение зарядки переменного тока на выходе катушки зарядки является слишком высоким
B.1. Не устанавливайте рядом с двигателем автомобиля. Лучше всего проветривать его с одной стороны аккумулятора. Внешний корпус теплоотвода предпочтительно крепится и крепится к раме.
2. Потяните красную линию (положительный) выпрямителя и повторите попытку.
Если он больше не горячий, вам нужно найти проблему короткого замыкания или приложения высокого тока (Если батарея полностью разряжена, и есть короткое замыкание, это также вызовет высокую нагрузку на выпрямитель).
Если вы оттягиваете красную линию и тепло все еще есть, проверьте, является ли проводка нормальной, является ли это AC или DC соединение неправильным, или вам придется заменить новый выпрямитель.
C.1. Сначала проверьте, является ли аккумулятор нормальным: Обычно Используйте тестер разряда батареи, зажимайте положительные и отрицательные зажимы тестера к положительным и отрицательным электродам батареи соответственно, нажмите кнопку проверки, чтобы увидеть индикацию прибора для проверки:
A. Если измеритель показывает напряжение выше 9 В, состояние батареи хорошее.
B. Если она ниже 9 В, но указатель находится на определенном значении, батарея находится в недостаточном состоянии и должна быть перезаряжена.
C. Если указатель медленно опускается, внутри батареи происходит короткое замыкание.
D, указатель быстро опускается до 0 В, указывая, что внутри батареи есть открытая цепь
2. Проверьте, является ли выпрямитель нормальным
3. Батарея и выпрямитель проверяются на производство электроэнергии без каких-либо проблем. Используйте мультиметр для обмена напряжением 100 в или выше и измерения выходного напряжения катушки для зарядки магнитно-электрического освещения.
AC освещение автомобиля, измерение напряжения между зарядной катушкой и поверхностью земли, при повышении дроссельной заслонки до 5000 об/мин, напряжение зарядки должно достигать около 25 в или выше, DC освещение автомобиля, измерение напряжения между выходными линиями каждой катушки зарядки,
Когда дроссельная заслонка увеличена до 5000 об/мин, напряжение переменного тока должно достигать 50-80 В или выше, в противном случае генерация Магнитоэлектрической энергии является недостаточной и катушка проверяется на повреждения.
D. Бракованный, переиздан
E. То же, что и C
Примечание:
Пожалуйста, выберите вашЕще раз проверьте, правильно ли картинкаПеред размещением заказа, и если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами, большое спасибо!














Характеристики
- Подтверждение внешней проверки
- Обязательный сертификат КНР
- Название Модели
- BTC-RC016
- Характеристики
- 12 В
- Вес товара
- 0.2kg
- Ширина Изделия
- 15cm
- Особые характеристики
- basic fuction
- Тип материала
- as the picture shown
- Высота Изделия
- 3cm
- Диаметр Изделия
- 0inch
- Name
- Regulator Rectifier
- Condition
- 100% new and high quality
- Dimension
- 86mm x 82mm x 25mm
- Bracket center to center
- 70MM
- Fitment
- For Honda
- Working Voltage
- DC 12V














