Для Ford 4.6L/5.4L/6.8L 3 в клапан пружинный компрессор, инструмент позиционирования коленчатого вала, инструмент удержания и инструмент для натяжения цепи ГРМ с

Для Ford 4.6L/5.4L/6.8L 3 в комплект инструментов для ремонта двигателей-клапан пружинный компрессор, инструмент позиционирования коленчатого вала, кулачковый фазер удерживающий инструмент и цепь синхронизации фиксирующий клиновой инструмент с замком и болт шкиваПосылка включает в себя: 1 шт. клапан пружинный компрессор инструмент и 1 шт. Cam Phaser инструмент блокировки и 1 шт. коленчатый вал позиционирования инструмент и 1 шт. коленчатый вал болт шкива и 2 шт. Cam Phaser замок.Инструмент компрессора пружин клапана: позволяет заменить коромыслы, механизм регулировки зазора в приводе клапана, и другие компоненты клапана, не снимая распределительный вал. Пожалуйста, убедитесь, что рука, которая нажимает на пружинный фиксатор, имеет четкий путь вниз. Если эту руку повесить на литые элементы головки во время сжатия клапанной пружины, на инструмент может быть нанесено чрезмерное напряжение.Инструмент позиционирования коленчатого вала: Расположите коленчатый вал сверху в Мертвом центре для правильной установки цепи синхронизации. Не Поворачивайте коленчатый вал и/или распределительный вал (ы) при снятии цепи синхронизации и установке головок цилиндров. Потому что это не двигатель свободного хода, если у него есть "время скачка", то будут повреждения клапанов и/или поршней, которые потребуют удаления головок цилиндров.Кулачковый Phaser Holding/Locking Tool: установлен для крутящего момента распределительного вала phaser boltto спецификации согласно транспортному средству и сделать вашу работу гораздо проще. Для предотвращения повреждения оборудования Используйте только ручные инструменты для установки и удаления звездочки распределительного вала.Инструмент для блокировки цепи синхронизации: позволяет легко менять распределительный вал или фазер кулачка на вашем автомобиле без потери натяжения цепи и снятия крышки синхронизации. Не удаляйте инструмент в любое время во время службы. Если инструмент удален, цепь ГРМ будет съезжать из времени, а переднюю крышку придется снять, чтобы повторно отрегулировать двигатель.Cam Phaser Lock Out Kit: Устраняет шум и предотвращает его повторение в будущем, когда изношенные фазеры переключаются назад и вперед, запуская регулировку синхронизации клапана по мере их движения.