Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий

Мотоцикл Гидравлический Главный цилиндр сцепления стержень тормозной насос m10x1.25 мм алюминий
Описание:
Установка метод
1. Сначала наполнит тормозной масляный насос под лежать плоской, не иметь воздуха, Шелковый рот очень большой, видно, что был пузырь
2. См. Выше винт, трубки с хорошим закручиванием винтов, не затягивать, запрос отвертки отверстия могут быть выставлены
3. Это ключ, обязательно выглядеть хорошо. Соединение на насосе и трубке, и highup, масляный насос масляной чашки, а затем давление несколько раз в случайном порядке (10) ручка, ок теперь просто ждать (Не допускайте каких-либо действий) через 5-10 минут, на вышеуказанной стороне не затягивается отверстие для винта, будет видно, что тормозное масло расходится, затем Блокировка винта, выхлопа
4. гидравлическая муфта выхлопной системы Полная проверка методов: нажмите насос под проволокой к корпусу насоса en croute, ручной зажим на ручке насоса, ручка tipto двигается около 3 см, разминается не снизу, был указан верно. (нажмите на ручку, чтобы не давить снизу, Есть около 3 см расстояние руля, itfinished выхлопной, но загрузка отладки), загрузка, должны вытянуть провод все, снова под фиксированным насосом, (убедитесь, что ослабили ручку сцепления, провод все растягиваетсяиз)
Параметры:
Цвет: черный
Основные Материал: Алюминий
Длина: 140 мм
Нить Размеры: M10x1.25mm
Фитинг: универсальный для большинства мотоциклов
Посылка в комплект входит:
1 х мотоциклетный Гидравлический тормозной насос сцепления
Примечание:
1. (ВАЖНО) инструкции не включены. Профессиональная установка настоятельно рекомендуется!
2. Пожалуйста, внимательно проверьте таблицу размеров перед оплатой.
3. Замеры сделаны вручную, поэтому возможны отклонения на 0,5-1 дюйм. (1 дюйм = 2,54 см)
4. Цвет Товара может немного отличаться от цвета на изображении из-за
Другой экран компьютера, спасибо за понимание.