Автомобильный парковочный датчик с автометром для радарной системы, ЖК-дисплей, обратный резервный 8, задний вид спереди, ЖК-заднее блокирующее устройство

Описание

Радиолокатор заднего хода автомобиля Технические параметры:
Номинальное рабочее напряжение: 12 В постоянного тока (9,6 ~ 16 В постоянного тока широкое напряжение работы)
Рабочий ток: 20 ~ 180 мА
Расстояние обнаружения: 30 см ~ 250 см
Громкость аварийного сигнала: ≥80dB
Рабочая температура:-40 ~ + 80 °C
Ультразвуковая частота: 40 кГц ± 1 кГц
Длина кабеля: 0,8 м
Длина кабеля ЖК-дисплея: 5 м
Длина кабеля датчика: 2,3 м на датчик (сзади)/6,3 м на датчик (спереди)
Сигнал тревоги следующим образом:
Голосовые подсказки: система использует три вида звука, отключение звука, звуковой сигнал, Переключение режима голосовой передачи на английском языке между тремя. Чем ближе препятствие, тем быстрее
① Светильник-бар: Использование белого цвета, светильник на основе сердечек
① Цифровые советы: в середине дисплея, явное количество подсказок, расстояние препятствий, точный и четкий с первого взгляда
Обратите внимание:
Пожалуйста, обратите внимание на следующие проблемы в процессе установки:
Высота установки около 50 см
Не нажимайте сильно середину датчиков во время установки
Держите провод датчиков подальше от источника тепла (например, дымовой выхлопной трубы или моторного отсека)
Хост радара имеет восемь интерфейсов ABCDEFGH. И хост должен быть установлен в задней части автомобиля, как показано на картинке. При движении задним ходом работают датчики ABCDGH. EF не работает. При торможении вперед. GEFH рабочих.
Красная линия подключения ACC питания не для работы. Это для задержки торможения. Рабочие линии являются желтой линией подключения заднего хода светильник питания и белая линия подключения торможения светильник питания.