Описание

Оригинальный USB ELM327 V1.5 V07HU PIC18f25k80 + FT232RL чип USB RS232 порт на ПК ELM 327 Автомобильный диагностический инструмент для всех OBD2 протокол

Новейший чип ELM327 V1.5 V07HU PIC18f25k80 + FT232RL USB RS232 порт на ПК автомобильный диагностический инструмент Поддержка 9 видов OBD2 протоколов

Название: ELM327 V1.5 V07HU

Режим связи: USB RS232

Главный чип управления: PIC18F25K80 + ft232RL

Компьютерная система: Windows XP/Win7 32 бит

Аппаратное обеспечение V1.5, программное обеспечение V2.1

Рабочее напряжение: 9 V ~ 16 V

Рабочий ток: 65mA

Ток холостого хода: 20mA

Рабочая температура:-40 C ~ 85 C

Рабочая влажность: менее 60%

Размер: 41,8*31,7*19,7 мм

Применение метод:

1. вставьте один конец стандартного провода V07HU в 3,0 мм сиденье продукта и подключите usb-интерфейс другого конца к USB компьютера (для первого использования, компьютер будет автоматически проверять и устанавливать драйверы).

2. Подключите OBD порт продукта V07HU к OBD интерфейсу транспортного средства.

3. Давайте подберем тестовое программное обеспечение PC "ScanMaster-ELM" в качестве примера и вводим его использование.
-Откройте программное обеспечение «ScanMaster-ELM».
-Введите варианты
-Связь, настройка
-Нажмите «подключить»
-В данный момент пользователи могут выбрать каждое функциональное меню, чтобы узнать, является ли состояние транспортного средства нормальным.

Программное обеспечение может выполнять следующие операции:

1. Прочитайте диагностический код ошибки-общий и специфический для поставщика, и Покажите, что они значат (база данных имеет более 3000 стандартных кодов)

2. Снимите код ошибки и выключите MIL (Проверьте индикатор двигателя).

3. Отображение данных датчика тока, включая:
-Скорость двигателя в минуту (об/мин)
-Величина расчетной нагрузки значения
-Температура охлаждающей жидкости
-Скорость состояния топливной системы.
-Кратковременная ситуация с топливом
-Долгосрочная топливная ситуация
-Давление во всасывающем трубопроводе
-Впрыска времени
-Температура всасываемого
-Скорость воздушного потока
-Абсолютное Положение дроссельного клапана
-Напряжение обнаружения кислорода, связанные с кратковременным топливным режимом
-Состояние топливной системы
-Давление топлива
-Есть много других данных для мониторинга расхода топлива.

OBDII поддерживаемый протокол:

1. SAE J1850 ШИМ (41,6 кaud)

2. SAE J1850 VPW (10,4 кaud)

3. ISO9141-2 (5 aud init, 10,4 кaud)

4. ISO14230-4 KWP (5 aud init, 10,4 кaud)

5. ISO14230-4 KWP (быстрая инит, 10,4 кaud)

6. ISO15765-4 CAN (11 бит ID, 500 кaud)

7. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud)

8. ISO15765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud)

9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud)