Описание
Инструмент для диагностики авторемонта G-M MDI несколько интерфейсов с Wi-Fi и по, установленными хорошо на б/у ноутбук компьютеры CF-AX2 I5 8G
Все программное обеспечение хорошо прописано на ноутбуке, когда вы получаете посылку, вы можете использовать его напрямую. Больше не беспокойтесь об проблем с установкой.
Есть какие-либо вопросы, вы можете связаться со мной, наши профессионалы будут стараться помочь вам с помощью команды просмотра.
Auto MDI основные черты:
1. Новейшее программное обеспечение, поддержка модели автомобиля 2019 года.
2. Мулит-Языки:Индонезийский, чешский, датский, немецкий, английский, испанский, испанский (Латинская Америка), французский, французский (Латинская Америка), хорватский, итальянский, венгерский, голландский, норвежский, польский, португальский, португальский (Бразилия), румынский, словенский, финский, турецкий, греческий, болгарский, русский, японский, Упрощенный китайский, традиционный китайский, корейский
Пожалуйста, оставьте мне сообщение о том, какой язык вам нужен.
3. Подключение к Wi-Fi, повышение эффективности работы! (Это подключено usb-кабелем, он более стабильный)
Примечание: Пожалуйста, никогда не ставьте батарею в основной блок MDI, если вы ставите, продукт сломается!
Auto MDI сканер WiFi Функция
Для G-M Глобальная электрическая архитектура (Global A) и глобальная диагностическая аппаратура
Глобальная диагностическая система DGS & Mutiple диагностический интерфейс MDI
Auto MDI и GDS фон
MDI-это интерфейс между DLC транспортного средства и ПК (проводным USB, проводным Ethernet, беспроводным Ethernet) и TIS2web.
Используется для программирования SPS на существующих и будущих автомобилях S
Требуется для диагностики на новых электромобилях S Global A Electric architecture
Используется с TIS2Web, глобальной диагностической системой (GDS), SPS и MDI Manager программного обеспечения
Позволяет GDS диагностики
Множественный диагностический интерфейс (MDI)
Все современные и самые традиционные протоколы транспортных средств: UART, KW2000, класс 2, LAN и т. Д.
Необходим для транспортных средств с глобальной архитектурной системой
Поддерживает сервисную систему программирования (SPS)
Прохождение прошивки на прежней модели и Global A транспортных средств
Поддерживает диагностику на базе ПК с использованием Приложения Global Diagnositc system (GDS)
Включает в себя бортовой регистратор режим
Новое диагностическое программное обеспечение, необходимое для транспортных средств Global A
Глобальная диагностическая система (GDS)
Программное обеспечение на основе ПК diagnsotics
DTCs, диагностика, отображение данных и визуализация, управление устройствами, специальные испытания, бортовой регистратор управления и т. Д.
GDS-это программное обеспечение, которое работает на определенном ПК. Обновления, полученные через TIS2Web.
Различные параметры отображения. Больше места для диагонали. Управление Session для многих нас.
Будущее технологии 2
Технология 2 остается одним из основных инструментов по крайней мере 2010 модельного года. MDI не будет поддерживать последние модели, когда его диагностические возможности будут представлены. И, Tech2 будет по-прежнему необходим для диагностики всех транспортных средств за последние годы. Удаленное программирование с технологией 2 будет по-прежнему поддерживается для использования на всех 2007 и старых автомобилях. Дополнительная информация будет представлена в будущем.
Как будет использоваться MDI?
Новый MDI можно использовать только в способе Pass-Thru. Это означает, что вы можете использовать его в качестве своего инструмента программирования, в то время как ваши технологии 2/CANdi по-прежнему доступны для диагностики и других функций.
MDI первоначально вводится только с возможностями программирования passe-Thru. Он может быть использован для выполнения программирования на все транспортные средства, построенные с 1996 года, и будет поддерживать все транспортные средства в будущем.
MDI потребуется для диагностики отдельных транспортных средств NAO на модель 2009 года. Диагностическое программное обеспечение должно быть выпущено для MDI в течение 4 четверти 2008 года.
Правила требуют, чтобы процедуры программирования были совместимы с SAE рекомендуемой практики J2534. SPS соответствует SAE рекомендуемой практики J2534, и MDI соответствует части SAE J2534, которые применимы для транспортных средств.
Какие протоколы поддерживают MDI?
Немедленному применению? В настоящее время, транспортные средства, имеют два автобусы на 16 контактный разъем
(Высокая скорость и низкая скорость LAN). MDI связывается с использованием всех существующих протоколов, как и Tech 2:
-UART
-Класс 2
-KWP2000
-LAN (CAN)
Начиная с 2008 модельного года транспортных средств, проездной через будет единственным доступным методом программирования. (Пульт дистанционного управления будет по-прежнему доступен для старых транспортных средств.)
G-M MDI изображение продукта:
240 ГБ SSD
Ноутбук CF-AX2:
1. I5 8G,
2. Сенсорный экран, можно сложить как планшет
3. Тонкий и легкий:
Размеры: 29*19*1,8 см
Вес: 1,32 кг с зарядным устройством
4. Используется, но в хорошем состоянии
5. 2 батареи (внешние и встроенные)
