| Модель | Круглый год | Переднее т | Задний T | Цепь | Количество |
| TE125 | 12-13 | 13 | 50 | 520 |
| FE250 | 13-14 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| TE250 | 11-14 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| TE300 | 11-14 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| FE350 | 13 | 13 | 52 | 520 | 118 |
| FE390 Enduro | 10-12 | 13 | 52 | 520 | 118 |
| FE450 Enduro | 09-14 | 13 | 52 | 520 | 118 |
| FX450 по пересеченной местности | 10-12 | 13 | 52 | 520 | 118 |
| FE501 | 13-14 | 14 | 52 | 520 | 120 |
| FE570 | 09-12 | 13 | 52 | 520 | 118 |
| FS570 Супермото | 10-11 | 14 | 38 | 520 | 118 |
| 125 TC | 14-17 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 125 TC | 18 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 125 TE в европейском стиле | 14-17 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 125 США | 16-17 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 125 TX | 17 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 125 TX | 18 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 150 США | 17 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 250 FC | 14-15 | 13 | 52 | 520 | 118 |
| 250 FC | 16 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 250 FC | 17-18 | 14 | 51 | 520 | 118 |
| 250 FE в европейском стиле | 14-15 | 13 | 52 | 520 | 118 |
| 250 FE в европейском стиле | 16-17 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 250 FE в европейском стиле | 18 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 250 FE в австралийском стиле | 16-17 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 250 FE в австралийском стиле | 18 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 251 FE (США) | 14-16 | 13 | 52 | 520 | 118 |
| 250 FE (США) | 17 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 250 FE (США) | 18 | 14 | 49 | 520 | 118 |
| 250 TC | 14-15 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 250 TC | 16 | 13 | 48 | 520 | 118 |
| 250 TC | 17-18 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 250 TE в европейском стиле | 14-17 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 250 TE в австралийском стиле | 16-17 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 250 TE в австралийском стиле | 18 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 250 США | 14-18 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 250 TE я 2-х тактный двигатель в европейском стиле | 18 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 250 TE я 2-х тактный двигатель Соединенные Штаты Америки | 18 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 300 TE в европейском стиле | 14-17 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 300 TE в австралийском стиле | 16-17 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 300 TE в австралийском стиле | 18 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 300 США | 14-17 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 300 США | 18 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 300 TE я 2-х тактный двигатель в европейском стиле | 18 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 300 TX | 17-18 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 350 FC | 14-15 | 13 | 52 | 520 | 118 |
| 350 FC | 16-17 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 350 FC | 18 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 350 FE | 14-17 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 350 FE | 18 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 350 FE S (США) | 16 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 350 FX | 17-18 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 450 FC | 14-15 | 13 | 52 | 520 | 118 |
| 450 FC | 16-18 | 13 | 48 | 520 | 118 |
| 450 FE | 14-15 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 450 FE в европейском стиле | 16-17 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 450 FE в европейском стиле | 18 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 450 FE в австралийском стиле | 16-17 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 450 FE в австралийском стиле | 18 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 450 FE (США) | 16 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 450 FE (США) | 17 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 450 FE (США) | 18 | 14 | 45 | 520 | 118 |
| 450 FR ралли | 16 | 14 | 51 | 520 | 118 |
| 450 FS в европейском стиле | 16-17 | 14 | 45 | 520 | 118 |
| 450 FS в европейском стиле | 18 | 14 | 48 | 520 | 118 |
| 450 FX | 17 | 13 | 48 | 520 | 118 |
| 450 FX | 18 | 13 | 48 | 520 | 118 |
| 501 FE | 14-15 | 14 | 52 | 520 | 118 |
| 501 FE в европейском стиле | 16-17 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 501 FE в европейском стиле | 18 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 501 FE в австралийском стиле | 16-17 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 501 FE в австралийском стиле | 18 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 501 FE (США) | 16 | 13 | 50 | 520 | 118 |
| 501 FE (США) | 17 | 14 | 50 | 520 | 118 |
| 501 FE (США) | 18 | 14 | 45 | 520 | 118 |
| 501 FE S (США) | 16 | 15 | 45 | 520 | 118 |