140L/ч Высокая Давление Электрический топливный насос 12V 0580464038 полный медный мотор электрический топливный насос для peugeot для BMW для Opel

140L/ч Высокая Давление Электрический топливный насос 12 V 0580464038 полный медный мотор электрический топливный насос для peugeot для BMW для Opel

CZF047801250BHP универсальный внешний линейный инжекторный топливный насос для peugeot 405/505, Renault, Opel, BMWПараметры продуктаНазвание продукта: Автомобильный топливный насосРазмер изделия: 22,5*8*6,5 смВес изделия: 0,77 кгМатериал изделия: алюминиевый сплавПоток продукта: 140л/чДавление: 3 бар напряжение: 12 ВПоложительная спецификация/P = M5 отрицательная Спецификация = M4Выпускной канал Наружный диаметр: 12 ммДиаметр розетки: 8 ммПродукты включают: 1 × топливный насос, 2 × прокладка, 2 × разъем, 2 × резиновая головка, 2 × гайкаОсобенностиНожной приводИспользуйте полностью Медный двигатель для улучшения производительности, снижения энергопотребления, и сделать топливный насос более безопасным и долговечнымЧистый медный контактЧистый медный контакт, поддерживающий длительную мощность, используя с жилами из чистой меди Электрический шок, лучшую проводимость и более стабильную передачу.Сплав корпус с порошковым покрытиемНаружный корпус с покрытием из толстого алюминиевого сплава отличается прочностью, антиокислением, антиржавчиной и длительным сроком службыДля Mark 405/505, Renault, Opel, BMWНапряжение: 12 (В)Использование автомобильного топливного насосаФункция электрического топливного насоса автомобиля состоит в том, чтобы отсосать топливо из топливного бака, надавить его, а затем доставить его к топливному трубопроводу, и сотрудничаем с регулятором давления топлива для создания определенного давления топлива. Гарантированная поставка инжектораПо-прежнему топлива. Топливный насос расположен внутри топливного бака транспортного средства и работает во время запуска и работы двигателя. Если двигатель остановлен и переключатель зажигания все еще включен, модуль управления HFM-SFI отключает источник питания топливного насоса, чтобы избежать случайного зажигания.Инструкции1. необходимо некоторое время нагревать автомобиль, чтобы температура двигателя была около 60С (лучше чувствовать тепло корпуса двигателя, не трогая его вручную).2. Выньте насос постоянного тока при использовании. При первом использовании сначала напишите масло на входе масла, чтобы повысить эффективность работы насоса.3. После удаления масла из двигателя, вставьте новое масло из масляного наполнителя на двигатель. Вы также можете использовать масляный насос для изменения полярности источника питания, добавить новое масло в машину и проверить линейку.4. После замены масла, внутри насоса и масляной трубы не нужно мыть. Просто протрите снаружи и уберите его. В следующий раз.Автомобильный топливный насос инструкции1. Установка насоса EFI должна быть осуществлена профессионально обученным персоналом и соответствовать соответствующим правилам безопасности.Предотвратить несчастные случаи. Строго следуйте инструкции по эксплуатации автомобиляЯ надеюсь обратить внимание на защиту окружающей среды.2. при снятии и установке бензинового насоса сначала отсоедините источник питания (предпочтительно временно снимите проводку батареи), и подтвердите, что цепь, цепь масла, крепежи и аксессуары восстанавливаются в первоначальном состоянии до того, как мощность будет протестирована.3. Предотвращает короткое замыкание провода, обратите внимание на правильное соединение положительных и отрицательные полюса масляного насоса.4. При замене масляного насоса топливный бак и трубопровод должны быть тщательно очищены; 90% неисправности бензинового насоса вызваны долгосрочным скоплением грязи в топливном баке. Вдыхание грязи уменьшит срок службы масляного насоса и вызовет падение давления и скорости потока. Оператору следует проконсультировать владельца по очистке топливного бака и соответствующих труб и аксессуаров.5. Пожалуйста, держите масляный насос и рабочее место чистым при работе. После завершения подготовки,Выньте Новый масляный насос чистой рукой. Новый насос может быть заменен только после того, как старая модель и весь внешний вид проверены, и иностранная материя абсолютно не входит в нефтяную систему.6. Строго запрещено использовать грязный и поврежденный фильтр для установки нового масляного насоса. При падении производительности масляного насоса сначала проверьте фильтр и топливный фильтр, а также регулятор давления бензина и замените его вовремя.7. Не используйте бензиновый насос, который был сброшен. В противном случае существует риск разбитых магнитов или магнитного мусора, что повлияет на производительность насоса или возможные опасности (коленчатые детали двигателя или клапаны масляной трубы).8. Строго запрещено управлять топливным насосом EFI без масла.9. Когда система подачи топлива не работает, сначала проверьте напряжение аккумулятора и предохранитель, и неисправны ли цепи масляного насоса, реле и цепь масла.10. Во время общего осмотра опыта, когда насос помещается в широкое-центральное отделение для хранения, содержащее 2-5 литров керосина, палец должен чувствовать давление (аналогичное крану). При наличии условий, он может быть измерен с 0-1.0MPA манометр и 20-200L/H Поплавковый расходомер. Типичные параметры: давление 0.3MPA расход 80л/ч (за исключением насос низкого давления).11. После замены нового масляного насоса, обратите внимание, чтобы проверить герметичность трубопроводов системы подачи масла.Примечание:1. Положительные и отрицательные полюса должны быть подключены правильно, и неправильный масляный насос обратится, в результате чего нет масла.2. Возможны отклонения в 1-5 мм из-за ручного измерения.3. Разница между светом и экраном, цвет проекта может немного отличаться от изображения.Посылка включает в себя:1 × автомобильный топливный насос