Описание
Используются на двух и четырех поршневых фиксированные суппорты, а также одиночные и двойные поршневые плавающие суппорты.
Специализированный храповик в центре равномерно распределяет силу параллельно, чтобы избежать неправильного выравнивания поршней.
Технология храповика дает полный 360 градусов качели, так что Рассекатель может быть размещен в любом положении.
Расширенный Реверсивный рычаг позволяет легко переключаться от распределения до втягивания.
Изготовлен из высококачественного 45 # стального материала, высокой прочности и долговечности для длительного использования.
Технические характеристики:
Материал: сталь 45 #
Цвет: синий + черный
Размеры: 27x6 см/10,6 x 2.4in
Вес упаковки: прибл. 850 г
Примечания:
1. Возможны отклонения в 1-3 мм из-за ручного измерения. Спасибо за понимание.
2. Мониторы не откалиброваны так же, цвет изделия, отображаемый на фотографиях, может немного отличаться от реального объекта. Пожалуйста, выберите настоящий стандарт.
Посылка включает в себя:1 х тормозной суппорт пресс-инструмент
Тормозной Поршень ветряной задний инструмент с трещоткой функция тормозной суппорт пресс с трещоткой Pad Рассекатель поршень втягивание
Тормозной Поршень ветряной задний инструмент с трещоткой функция тормозной суппорт пресс с трещоткой Pad Рассекатель поршень втягивание
Для сброса тормозных поршней без повреждений
Возможность изменения по центру, без наклона
Без повреждений уплотнений, поршней и цилиндров
Требуется для технического обслуживания и замены тормозных колодок
Подходит практически для всех типов транспортных средств с плавающим и фиксированные суппорты без интегрированной функции ручного тормоза
Механизм трещотки шпинделя (реверсивный) уменьшает усилия
Прочная конструкция с закаленными установочными пластинами для долгой жизни
Dip Ручка с покрытием
Рабочий диапазон: 40-68 мм
Длина: 270 мм
Характеристики
- Развязка Номер детали
- Rel
- Вес товара
- 0.8
- Номер детали производителя
- Cj590
- Тип материала
- Iron
- Другая часть номер
- Cj8500
- Особые характеристики
- no
- Страна/регион производства автомобиля
- NO











