3 тонны 3 метра автомобильный тяговый трос с hookoff дорожные аксессуары буксировочный трос

Описание

Название продукта: 3 м 3 тонн буксировочный трос Упаковка продукта: блистер + бумажная карта

Цвет изделия: желтый Размер изделия: 3 метра
Материал: нержавеющая сталь + нейлон

Во-первых, характеристики продукта:
1. Буксировочный трос специально обработан, чтобы предотвратить и уменьшить вибрацию между двумя транспортными средствами, когда прицеп используется.
2. Буксировочный трос флуоресцентный и безопасен для использования ночью.
3, кованый с замком железный крюк является более безопасным и может предотвратить крюк от падения, когда прицеп.
4. Вам удобно тащить автомобиль подальше от места крепления.
5. Не используйте больше, чем утвержденный тоннаж.

Во-вторых, технические параметры:
Тяговая сила: 3 тонн
Длина: 3 метра (ручная резка, немного неправильная, пожалуйста, не возражайте)

Прицеп советы

Независимо от того, на каком уровне находится автомобиль, вождение по дороге обязательно столкнется с проблемами. Если автомобиль сломался на дороге и не может двигаться, до тех пор, пока это не является большой проблемой с рулевым управлением или тормозной системой, вы можете найти автомобиль и тащить его обратно, А затем отремонтируйте его.
Прикрепите один конец буксировочного троса к переднему концу задней оси стальной пластины на переднем конце, и привяжите другой конец к центру транспортного средства как можно ближе к центру транспортного средства. Две машины должны быть разделены на несколько метров. В качестве опознавательного знака лучше всего использовать носовой платок в середине буксировочного троса.
Когда прицеп используется, опытный водитель должен управлять задним автомобилем, потому что задний автомобиль трудно контролировать, и если он халатен или неправильно управляется, он может быть прижат к буксировочному канату, или он не может сгибаться, и может возникнуть авария столкновения.
Когда прицеп начинается, потому что он несет вес автомобиля, передний автомобиль должен быть заправлен, чтобы увеличить скорость двигателя, затем медленно расслабить педаль сцепления и дать веревку затянуть перед запуском. Контролируйте скорость во время движения и не Управляйте на высокой скорости, даже если дорога хорошая.
Когда текущий автомобиль будет изменен, буксировочный трос будет ослаблен. В это время тащенная машина не должна ступать на тормоза. В противном случае, когда передний автомобиль заправляется, буксировочный трос быстро затянет и будет поврежден. Только когда веревка находится на земле, вы можете мягко ступить на тормоза.
Если рампа длинна, когда вы едете вниз, вы можете развязать веревку и дать обоим автомобилям скользить отдельно. Это очень безопасно. Если пандус не длинный, вы можете повесить веревку вниз. Передний автомобиль может легко не ступить на тормоза, а задний автомобиль может слегка нажать на тормоза, чтобы держать веревку плотно.
При парковке на перекрестке передний автомобиль Сначала слегка тормозит несколько раз, подавая заднему автомобилю сигнал, затем задние Автомобильные тормоза, оба автомобиля останавливаются. При повороте необходимо обратить внимание на большой круг и стараться затянуть веревку как можно больше, чтобы не возникло опасности.