TIANBANG Upstream Oxygen Sensor 234-4646 For Chevy Cobalt Malibu Cavalier Astro/Buick LeSabre Allure/Pontiac Sunfire Grand Am

Подходит для автомобилей:

Buick Allure 2005-2009

Buick Лакросс 2005-2009

Buick Le Sabre 2004-2005

Buick Lucerne 2006-2008

Буик Парк Авеню 2004-2005

Buick Regal 2004

Chevy Astro 1998-1999

Chevy Cavalier 2002-2005

Chevy Cobalt 2005-2007

Chevy Impala 2004-2005

Chevy Malibu 2004-2005

Chevy Monte Carlo 2004-2005

GMC Safari 1998-1999

Oldsmobile Alero 2002-2004

Понтиак бонневиль 2004-2005

Pontiac Grand Am 2002-2005

Pontiac Grand Prix 2004-2008

Pontiac Sunfire 2002-2005

Необходимо знать перед покупкой:

Следующая информация предназначена только для инструктажа и справки. Мы стараемся сделать их максимально точными.

Если светильник двигателя включен или код неисправности/неисправности OBDII происходит после установки, проверьте датчик с помощью вольтметра, как показано ниже.
Если датчик хороший, требуется дополнительная диагностика. Существует много различных кодов для конкретных функциональных сбоев, которые не обязательно имеют отношение к датчику. Узнайте, что означает код, прежде чем оставлять какие-либо отзывы.

Предметы, которые были установлены, изменены или загрязненыНевозвратный.

1. К гарантии производителя применяется только бракованный датчик после проверки вольтметром.

2. 20% плата за возврат требуется, если покупатель покупал неправильные товары из-за того, что не обращал внимания на информацию о пригодности и просят о возврате.

Цена, качество и функциональность датчика O2 полностью покрыты нашей политикой гарантии и возврата. Тем не менее, возврат денег за оплату труда, расходы в дилерском магазине или повреждения из-за неправильной установки не покрывается.

Вопрос: Как узнать, что датчик O2 хороший или нет?

О: единственный способ узнать, работает ли датчик O2 нормально, это проверить его реакцию на изменения в смеси воздуха/топлива, путем измерения напряжения или моделирования формы волны.

Используйте 10-мегаомный Цифровой вольтметр. Подключите красный датчик вольтметра к сигнальному проводу датчика, а черный-к заземлению двигателя. (Используйте метод обратного зонда, не прокалывайте провод.) Для хорошего датчика напряжение должно постоянно колебаться в пределах 0,1-0,9 вольт после запуска двигателя в течение 2 или 3 минут.