NEXAS NL100 OBD2 автоматический диагностический сканер двигателей для автомобиля диагностический инструмент

Описание

Nexas NL100 OBD2 автоматический диагностический сканер двигателя диагностический инструмент Автомобильный сканер универсальный автомобильный сканирующий Инструмент лучше, чем ad310
Поддержка языков NL100: русский, английский, французский, испанский, немецкий, итальянский, финский.
NL100 поддерживает автопроизводителей: европейские автомобили: работает после 2002 года и новейший OBDII/OBD2/OBD/CAN-BUS (усиленный)
Азиатские автомобили: работает после 2005 и новейший OBDII/OBD2/OBD/CAN-bus автомобиль
Автомобили Америки и Австралии: Работает на всех 1996 и новейших OBDII/OBD2/OBD/CAN-BUS, совместимых с нами.
Функции и функции nl100:
1, Работает на всех 1996 BD-II, удовлетворяющих требованиям, европейских и азиатских транспортных средств
2. Легко определяет причину "светильник для испытания двигателя (MIL)"
3. Читает жесткие (память)/ожидающие (прерывистые) и история коды и показывает определения
4. Отключает светильник двигателя (MIL), очищает коды и переконфигурации мониторов
5. Чтение прямого потока данных
6. Вопросы о замораживании данных о кадрах
7. I/m контроль за готовностью
8. Отображает тестовые данные на основе датчика O2
9. Встроенные дисплеи, контролирующие результаты тестов
10. Проверьте состояние компонентов транспортного средства.
11. Извлекает информацию о транспортном средстве (VIN, CIN и CVN).
12. Поддерживает все протоколы OBD II: CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141 и kwp2000.
13. Многоязычное меню и определения кода-английский, испанский, французский, немецкий, русский, итальянский, финский и т. Д.
14. Встроенная база поиска кода obd-ii
15. Вы можете проверить состояние аккумулятора в течение 3 секунд
Цвет: черный
Материал: Пластик
Посылка содержание
1X NL100 сканер хост
1X USB кабель
1X руководство по эксплуатации на английском языке
Только вышеуказанная посылка, другие товары не включены.
Примечание: светильник и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет изделия на картинке немного отличается от реального. Допустимая погрешность измерения составляет +/-1-3 см.