Уплотнительные прокладки впускного коллектора вихревой заслонки прокладка для автомобиля BMW M47 6x22 мм или 6x22 мм Максимальная конфигурация автомобиля аксессуары два размера 8Z

Что касается БМВ, то у нас есть общая проблема с закручивающимися заслонками впускной коллектор. Винты, удерживающие бабочки, могут рассыпаться, могут привести к тяжелым повреждениям вашего двигателя.

Самый простой способ предотвратить это повреждение вашего двигателя-заменить эти закрученные заглушки на эти.

Алюминиевый сплав отличается высокой усталостью, очень хорошей сварочностью и устойчивостью к коррозии. Подходит для закалки и защитного анодирования. Алюминиевый сплав используется в автомобильной промышленности, судостроении, машиностроении, сварных конструкциях, в конструкции пенопластовых форм, и в конструкции оборудования общего назначения.

Идеально подходит для вашего оригинального автомобиля.

4 шт 22 мм Булочки с впускным коллектором Комплект прокладок.

Изготовлен из высококачественного алюминиевого материала, прочный в использовании.

Уплотнительные кольца поставляются с булочками.

Поворотный клапан Замена всасывающего коллектора (22 мм) с уплотнительными кольцами Viton

Материал устойчив к масляным производным, а также высоким и низким температурам

Заменитель вихревого клапана изготовлен из AW-5083 алюминиевого сплава отличается высокой прочностью и механическими свойствами

Профессиональное качество изготовления

Булочки обрабатываются из высококачественного алюминия с использованием современных технологий CNC.

Просты в установке. Непосредственно заменяйте с помощью существующих закручиваемых щитков, просто нажмите и завинчивайте на месте.

Нет разницы в производительности вашего транспортного средства, вы можете даже заметить улучшение, если ваши закрученные заслонки повреждены.

M47N common rail engine (включая M47N/M47TU/M47TUD20) (150bhp face lift модель August-September 2001 года) имеет закрылки

Двигатель: M47N/M47TU/M47TUD20

Область применения:
110 кВт (148 hp) и 330 N · m (243 lb · ft)
E46 320d 2001-2005
E83 X3 2.0d (до конца 2006)
Двигатель: M47TU2D20
Двигатель был обновлен снова в 2004 году как M47TU2D20. По-прежнему на 1995 куб. см, он производил больше мощности по всему диапазону.

Область применения:
120 кВт (161 hp) и 340 N · m (251 lb · ft)
E60/E61 520d
E87 120d
E90/E91 320d
E83 X3 2.0d (конец 2006 года)
Двигатели M57 (M57D) (525d & 187bhp 330d) не имеют поворотных щитков на ручных автомобилях, но автоматики делают
Двигатель: M57/M57D25
M57D25 был представлен в 2000 году.

Область применения:
166 PS (122 kW; 164 hp) при 4000 rpm, 350 N · m (260 lb · ft) при 2000-2500 rpm с redline 4750 rpm
Модели: 2000-2003 E39 525d-только автомобили с автоматической коробкой передач-
Двигатели M57N (M57TUD) (525d & 330d 204bhp) имеют закрученные заслонки как ручные, так и автоматические
Двигатель: M57N/M57TU/M57TUD25
M57TUD25 был представлен в 2004 году.

Область применения:
177 PS (130 kW; 175 hp) при 4000 rpm, 400 N · m (300 lb · ft) при 2000-2750 rpm модели:
E60/E61 525d
Двигатель: M57/M57D30
M57D30, также называемый M57D29, был представлен в 1998 году.

Область применения:
184 PS (135 kW; 181 hp) 4000, 390 N · m (290 lb · ft) 1750-3200 модели:
E39 530d-Транспортные средства с автоматической передачей только-
E46 330d/330xd-Транспортные средства с автоматической передачей только-
184 PS (135 kW; 181 hp) 4000, 410 N · m (300 lb · ft) 2000-3000 модели:
E38 730d * транспортные средства с автоматической передачей только *
E53 X5 3.0d
193 PS (142 kW; 190 hp) 4000, 410 N · m (300 lb · ft) 1750-3000 модели:
E38 730d
E39 530d
Двигатель: M57N/M57TU/M57TUD30
M57TUD30 был представлен в 2002 году. Она была произведена 160 кВт (215 hp) при 4000 об/мин и 500 Н · м (370 фунтов · фут) при 2000-2750 об/мин, но был tweated для 150 кВт (201 hp) при 4000 об/мин и 410 Н · м (300 фунтов · фут) при 1500-3250 об/мин для 2003 и снова для 200 кВт (268 hp) При 4000 об/мин и 560 Н · м (410 фунтов · фут) при 2000-2250 об/мин в 2004.

Область применения:
204 PS (150 kW; 201 hp) 4000, 410 N · m (300 lb · ft) 1500-3250 модели:
E46 330d/330Cd/330xd
E83 X3 3.0d
218 PS (160 kW; 215 hp) 4000, 500 N · m (370 lb · ft) 2000-2750 модели:
E53 X5 3.0d
E60/E61 530d/530xd
E65 730d
272 PS (200 kW; 268 hp) 4000, 560 N · m (410 lb · ft) 2000-2250
E60/E61 535d
245 PS (180 kW; 242 hp) 4000, 500 N · m (370 lb · ft) 2000-2250
286 PS (210 kW; 282 hp) 4000, 580 N · m (430 lb · ft) 2000-2250
Двигатель: M57TU2D30
M57TU2D30 был представлен в 2007 году, дебютировав в facelifted E60 и E61.
M57TU2D30-UL: 197 PS (145 kW; 194 hp)
M57TU2D30-OL: 235 PS (173 kW; 232 hp) 4000, 500 N · m (370 lb · ft) 2000-2750
M57TU2D30-TOP: 286 PS (210 kW; 282 hp), 580 N · m (430 lb · ft)

Область применения:
197 PS (145 kW; 194 hp), 400 N · m (300 lb · ft) модели:
E90/E91/E92 325d
E60/E61 525d/525xd
231 PS (170 kW; 228 hp) 4000, 500 N · m (370 lb · ft) 2000-2750 модели:
E65 730d
E90/E91 325d
E90/E91 330d/330xd
235 PS (173 kW; 232 hp) модели:
E60/E61, BMW E70, BMW E71
286 PS (210 kW; 282 hp), 580 N · m (430 lb · ft) модели:
E60/E61 535d
E70 X5 3.0sd
E71 X6 xDrive35d
E83 X3 3.0sd
E90/E91 335d

4x22 мм вихревые Лоскутные заготовки

4 x уплотнительное кольцо Vitons

1 Прокладка Коллектора между клапаном AGR и впускным коллектором (11612245439)

4 x прокладки впускного коллектора верхней против головки цилиндра (11612246945)

4 прокладки впускного коллектора ниже к головке цилиндра (11617790198)

1 х 22 мм Комплект уплотнений из алюминиевого блока