Военный ноутбук cf30 с 320GB HDD готов к использованию нового поколения с несколькими диагностическими интерфейсами G-M сканером MDI

Auto MDI основные черты:

1. Новейшее программное обеспечение GDS2:
G-M: Поддержка 2020
O-PEL: spport 2018
S-AAB: suport 2012

2. GDS 2 Mulit-Языки:Поддержка немецкий, английский, испанский, испанский (Латинская Америка), Французский, Итальянский, Голландский, Португальский (Бразилия), вьетнамский, русский, тайский, японский, упрощенный китайский, традиционный китайский

[THCH2 только на английском языке]
Оставьте сообщение, какой язык вы хотите, по умолчанию установлен английский.

Пожалуйста, никогда не ставьте батарею в основной блок MDI, если вы поставите, продукт сломается!

G-M множественный диагностический интерфейс (MDI)

Все современные и самые старые протоколы транспортных средств: UART, KW2000, класс 2, G-M LAN и т. Д.
Требуется для глобальной архитектурной техники
Поддерживает сервисную систему программирования (SPS)
Сквозное программирование на модели и транспортных средств Global A
Поддержка диагностики на базе ПК с запуском приложения Global Diagnositc system (GDS)
Включает в себя полета Регистраторы режим

Новое диагностическое приложение мягкая посуда требуется для транспортных средств Global A
Глобальная диагностическая система (GDS)
Мягкая посуда на основе ПК diagnsotics
DTCs, диагностика, отображение данных и визуализация, управление устройствами, специальные тесты, управление регистратором полета и т. Д.
GDS-это программное обеспечение, которое работает на определенном ПК. Обновления, полученные через TIS2Web.
Различные параметры отображения. Больше места для diagnsotics. Управление сессией для нескольких нас.

Будущее T-ech 2
T-ech 2 остается основным инструментом по крайней мере в 2010 модельном году. G-M MDI не поддерживает

Модели, когда используются его диагностические возможности. И T-ech2 будет по-прежнему необходима для диагностики всех транспортных средств в течение последних лет. Удаленное программирование с T-ech 2 будет по-прежнему поддерживать для использования на всех 2007 иДополнительные сведения будут предоставлены в будущем.

Как будет использоваться G-M MDI?
Новый G-M MDI может использоваться только в методе передачи данных. Это означает, что вы можете использовать его в качестве инструмента программирования,

В то время как ваш T-ech 2/C-ANdi остается доступен для диагностики и других функций.

G-M MDI на начальном этапе поставляется только с возможностью программирования по каналу. Его можно использовать для выполнения

Программирование на всех автомобилях, построенных с 1996 года, будет поддерживать все транспортные средства в будущем.

G-M MDI потребуется для проведения диагностики отдельных транспортных средств NAO для модели 2009 года. Диагностический

Программное обеспечение должно быть выпущено для G-M MDI в 4 кварталах 2008 года.

Правила требуют, чтобы процедуры программирования были совместимы с SAE рекомендуемой практики J2534. В

G-M SPS соответствует SAE рекомендуемой практики J2534, и

G-M MDI соответствует порциям SAE J2534, которые применимы для G-M транспортных средств.