Описание
Название:Поворотный контроллер разъём дроссельной заслонки n go ускоритель усилитель для OPEL Vauxhall Corsa ASTRA Gaspedal тюнинг
Примечание:Пожалуйста, оставьте сообщение о вашей модели автомобиля и производстве года во время размещения заказа, спасибо!
Для
ПримерAudi Q52017
Мы можем попросить вас сделать фото вашего порта педали автомобиля, как показано ниже, для некоторых необычных моделей автомобилей, чтобы подтвердить порт соединителя.
1 Особенности контроллера дроссельной заслонки 8 м
Наслаждайтесь захватывающим вождения и интересный автомобиль тюнинг с низкой ценой!
1). Основная функция: повышение чувствительности дроссельной заслонки автомобиля, quicken скорость отклика дроссельной заслонки автомобиля, устранение задержки отклика педали, повышение производительности ускорения до 70%
2). 8 режимов, 10 микросекций регулируется для каждого режима
3).Мини-тип, всего 6 мм толстый абразивный металлический контроллер экрана
4) 1 год гарантии
5). Безвредная установка, потому что наш контроллер дроссельной заслонки не изменяет масляную тропу или электронную цепь.
6).Оригинальный разъем порта из Германии, 100% безотказный код
7). Простая установка, подключи и играй, сделай сам 3 минуты установка finsh.
2.【Доставка itmes для одного набора контроллера дроссельной заслонки 】
1. Хост 1 шт.
2 、 регулятор дисплея 1 шт.
3. кабель и разъем 1 комплект
4, галстуком-бабочкой1 комплект
5. книга мануля и гарантийный талон 1 шт.
3. Режимы: 8 м дроссельная заслонка
8 режимов включают в себя:
F4Гоночный режим
F3Sports + режим
F2Спортивный режим
F1Удобный режим
OFFОригинальный режим
ECТоплива в режиме ожидания
AAAАвтоматический режим
HHHРучном режиме.1-9 микросекций регулируется для каждого режима.
От F10 для F49 режимов, ускорение увеличения становится все более и более интенсивной. Первая цифра 1-4 касается изменения режима, вторая цифра 0-9-микрорегулировка в каждом режиме.
В режиме ЕС, он достигает экономии топлива на 3-5%, цифра 0-9 микро-регулировка в этом режиме.
В режиме выключения Автомобиль возвращается к заводским настройкам, он равен неиспользованию контроллера дроссельной заслонки.
4. Должен ли установить контроллер дроссельной заслонки для моего автомобиля?
Дефект электронного управления дроссельной заслонкой
Современные автомобили постоянно развиваются, в основном благодаря достижению электроники. С 21 В. большинство автомобилей используют электронный контроль дроссельной заслонки (и т. д.), который электронно "соединяет" педаль акселератора с дроссельной заслонкой, замена механической связи (а именно приводной системы).
Преимущества электронного управления дроссельной заслонкой в основном незаметны большинством водителей, потому что цель состоит в том, чтобы сделать Характеристики электропитания транспортного средства плавно последовательными, несмотря на преобладающие условия, такие как температура двигателя, высота, и аксессуар нагрузки. Электронный контроль дроссельной заслонки также работает «За сценами», чтобы значительно улучшить легкость, с которой драйвер может выполнить изменения шестерни и решить драматические изменения крутящего момента, связанные с быстрым ускорением и замедлением.
Электронный контроль дроссельной заслонки способствует интеграции таких функций, как Круизный контроль, контроль тяги, контроль стабильности и системы предавления и другие, которые требуют управления крутящим моментом.
Положение дроссельного клапана (т. е. количество воздуха в двигателе) полностью контролируется программным обеспечением и т. д. с помощью электрического двигателя, В соответствии с инструкциями, определяя глубину педали акселератора. ECU (электронный блок управления) показывает дроссельной заслонки, чтобы открыть или закрыть некоторое количество, чтобы достичь желаемого количества мощности двигателя, отправив новый сигнал.
К сожалению, задержка сигнала дроссельной заслонки будет мешать нормальному ускорению транспортных средств, в некоторых случаях, например, в гору, будет сильный сбой, даже вызвав резкий скачок транспортных средств.
Функция контроллера дроссельной заслонки и т. д.
Как автолюбители, мы все ценим необходимость скорости и острых ощущений, толкая наши автомобили к новым ограничениям, чтобы решить проблему, новая система была разработана для переопределения заводских электронных настроек управления дроссельной заслонкой и устранения заметных задержек во времени, т. д. контроллер дроссельной заслонки, Которая являетсяТакже называется sprint усилитель мощности конвертер или дроссельная заслонка, Он улучшает чувствительность дроссельной заслонки и делает мгновенный отклик педали акселератора, делает вождение автомобиля проще и безопаснее!
5. Руководство по Intallation дроссельная заслонка
1). Очистите Педальный порт вашей автомобильной электронной дроссельной заслонки; 2). Отключите порт педали;
3). Подключите контроллер дроссельной заслонки к порту педали автомобиля; 4). Приклейте экран контроллера дроссельной заслонки к приборной панели, закончите.
6. Принцип работы автомобильного электронного контроллера дроссельной заслонки
(1) ускорьте открывание дроссельной заслонки, увеличьте статическую реакцию
LdquoAcceleraterdquo достигается за счет повышения чувствительности дроссельной заслонки, когда вождение автомобиля компьютер обнаруживает, что драйвер стремится к ускорению, тогда Автоматическая дроссельная заслонка быстро открывается контурным сигналом. Чувствительность чувствительности дроссельной заслонки будет улучшена таким образом.
(2) усилитель сигнала дроссельной заслонки для ускорения, повышения динамического отклика
Когда драйвер нажал педаль дроссельной заслонки, ускоритель рассчитывает скорость изменения сигнала дроссельной заслонки в зависимости от амплитуды и времени нажатия, более крупные изменения означает более интенсивные требования к ускорению, таким образом, скорость изменения будет еще больше, наконец, поймите максимальную динамическую реакцию автомобиля.
(3) обеспечить стиль вождения для ECU отрегулировать параметры двигателя
Современный двигатель ECU обычно имеет возможность самостоятельной установки для стилей вождения, если драйвер часто быстро и глубоко нажимает дроссель (обычно известный как la speed), ECU определит стиль драйвера как ldquointenserdquo, затем двигатель будет медленно регулировать дроссельную заслонку, топливную систему и т. д., чтобы получить лучшие параметры регулировки двигателя под этим стилем. После долгих условий использования акселератора, даже если диск в соответствии с предыдущими lsquogentlersko стилем, двигатель все еще может получить опыт вождения lscointensersco, это эквивалентно скорректированным параметрам ЭБУ, двигатель будет автоматически модифицировать все виды параметров, чтобы соответствовать стилю по времени.
7. Услуги
Мы предлагаем 24/7 услуги, любые вопросы о продукте, доставке или оплате и т. д., пожалуйста, оставьте сообщение онлайн, мы ответим в течение 24 часов. Или контактная информация (at) boostune.com.
