Мотоцикл гидравлический сцепления рабочий цилиндр преобразования тяги для HONDA KTM KAWASAKI YAMAHA SUZUKI

Цвет по умолчанию: (у нас есть серебристый/красный/синий/золотой/черный цвет, свяжитесь с нами для получения дополнительных вариантов цвета).

Диаметр шланга сцепления: 10 мм.

Тяговый стержень путешествия: 11 мм.

Пожалуйста, подтвердите, может ли ваш двигатель велосипеда использовать этот цилиндр перед покупкой, и это требует некоторых технологий для этой модификации.

Установка метод
1 первый заполнит тормозной масляный насос, не имеет воздуха, Шелковый рот очень большой, можно увидеть, что был пузырек
2 см. выше винт, трубка с хорошим поворотным винтом, не затягивается, запрос отвертки могут быть открытые
3 это ключ, будьте уверены, что выглядит хорошо. Ссылка на насос и трубопровод, и высокий, масляный насос масляный стакан, а затем давление несколько раз в случайном порядке (10) ручка, ок теперь просто ждать (Не допускайте каких-либо действий) 5-10 минут позже, в верхней стороне не затягивает отверстие винта будет видеть поток тормозного масла, затем стопорный винт, выхлоп
4 гидравлических муфты выхлопной полной проверки методы: нажмите насос под проводом к корпусу насоса en croute, ручной зажим на рукоять насоса, ручка tipto двигается около 3 см, разминание не снизу, был указан верно. (нажмите на ручку, чтобы давление не было снизу, есть около 3 см расстояние руля, Закончили выхлоп, но Отгрузка), загрузка, необходимо вытянуть провод все, снова под фиксированный держатель насоса, (убедитесь, что расслабит рукоятку сцепления, провод все растягивается)