Пожалуйста, обратите внимание на следующее:Этот товар без функции bluetooth.

Адаптер протоколов dearborn 5 предназначен для того, чтобы помочь производителям диагностировать неисправность грузовиков, прицепов, автобусов и легких коммерческих транспортных средств. Он охватывает несколько систем и широко используется, это удобно для пользователей.

Адаптер протоколов dearborn 5 является проферсинальным инструментом для обслуживания коммерческих производителей транспортных средств. она охватывает все более сложных систем, в том числе двигатели, трансмиссии, предупреждение о тормозе устройства, комфорт, безопасность, сокращение выбросов, подвески с пневматическими амортизаторными стойками трейлер и обслуживание, для того чтобы обеспечить глубокое функциональность для каждого приложения. Он основан на технологии DS tool, он может использовать для следующих аппаратных платформы: PC, Pocket PC (PDA) или нетбук (UMPC, также известный как Ultra Mobile PC), и предоставить информацию для клиентов, регулярно модернизировав поддерживающее программное обеспечение.

Поддержка нескольких языков:

Для Детройта Диагностика уровня дизельного топлива Link (DDDL)

Все DDEC VI оборудованные двигатели, DD13, DD15, DD16, SERIES60, MBE4000, MBE900, и RS9, RSX9-A, RSX9-B, RSX9-R, RS10, RSX10 J1939 двигатель, рычаг тормоза для двигателей серии 2000 и 4000 с выбором США и ISO

Для гусеницы (на высоком пути двигателя для j1939)

3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6 C7 C9 C11, C13

Для Cummins INSITE7.6 insite7.5

Для двигателей Perkins

Трансмиссии тормоза

1. Ящик для инструментов Meritor WABCO

Версии D и E, HABS, hpb, ESC, RSC, ECAS

2. Диагностика Bendix ACom

EC-17T, поколение 4 и 5, EC-30T, EC-60T (стандарт, премиум и продвинутый), A-18T, MC-30T и трейлер антиблокировочные тормозные вкладки-6 шт.

3. Компания Meritor ZF

4. Eaton сервис рейнджер

Vorad VS-400 столкновения Предупреждение Системы

Поколение 2 автоматическое переключение и ультрасменные трансмиссии

Генерация 3 автоматическое переключение и ультрасменные трансмиссии

Ультра переключения плюс трансмиссии

Lightning трансмиссии

Гибридный системах трансмиссии

5. Эллисон DOC

Allison1000, 2000,3000, 4000,

Cec2-5610, 6610,8610, 9610

CEC-MTB600, CLBT-V, HT700, B700

CEC-5, CEC-6, CEC-8, CEC9000

Поддержка более обновление программного обеспечения

Интерфейсы PC-to-Vehicle

API Поддержка:

RP1210A/B

J2534-2

Поддерживает Windows xp и windows 7 32-бит и 64-бит и windows CE совместимый

Не все приложения включены. Если требуется подтверждение совместимости, требуется дополнительная информация, или есть вопросы о неуказанном приложении, пожалуйста, свяжитесь с Вашим дилером, он отправит нам электронное письмо. Специализированный поможет вам сделать правильный выбор.

CAN-J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000

2nd CAN-J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000

J1587/J1708 J1850 J2534

ISO 15765 (диагностическая банка)

Возможность интерфейса программного обеспечения (включая DVD)

Для Детройта Диагностика уровня дизельного топлива Link 7,05

Для электронного техника гусеницы 2010B

Для Cummins Insite 7,5 (windows XP и 7), inste 7,6 (только для windows 7)

Международный-сервисный парк Pro

Для VOLVO PTT 2,40

VCADS/Elite Mack/для VOLVO 2,35

V-MAC Услуги инструменты

Allison DOC для инструмента обслуживания ПК-Поддерживаемые протоколы: J1939, для GMLAN, J1708/J1587, J1850, и

ATEC160

Allison DOC для ПК (AED)-Поддерживаемые протоколы: J1939

Allison DOC для флотов (1000/2000)-Поддерживаемые протоколы: J1939, J1850, для GMLAN

Allison DOC для флотов (3000/4000)-Поддерживаемые протоколы: J1939, J1708/J1587

Eaton ServiceRanger 3,2

Бендикс Acom

ZF-Meritor TransSoft/WABCO Toolbox

Международного из АБС-пластика

Международного DLB

Международного Intune

Международного IPC v2.02

Диагностический интерфейс Perkins EST 2010

Приобретенный адаптер оснащен интерфейсом SAE J2534-compliant (стандарт SAE для перепрограммирования электронного модуля). DPA5 должен быть в состоянии перепрограммировать все транспортные средства CAN/ISO15765, для G-M транспортных средств с использованием протокола переменной ширины импульса J1850 (VPW) или других транспортных средств, использующих протоколы DPA5 J2534-supported (т. Е. ISO9141/KWP2000).

DPA5 был проверен по следующим OEM и компонентным приложениям:

Для Cummins PowerSpec

Для Freightliner ServiceLink

Ванско VMMS

Дана-светильник для дома; круглые и квадратные диагностический инструмент

Mitchell1 RepairConnect

Для общего M-otors TIS2Web

Для программирования модуля Ford (FMP)

Для Chrysler J2534 Применение

Для toyota tis (Техническая система информации)

Для Honda Услуги экспресс-доставка

Для программирования модуля Mazda (MMP)

Для Kia J2534 KMA

Для hyundai 2534 НМА

Для Volkswagen Эрвина

Для Audi Эрвина

Для Nissan J2534 ECU перепрограммирование программного обеспечения (NERS)

Все перепрограммируемые и диагностические пакеты программного обеспечения J2534, которые J2534-1 и J2534-2 совместимы и используют Протокол, поддерживаемый DPA5, должны работать до тех пор, пока операционная система поддерживается приложением. Обратите внимание, что не все OEMs выпустили J2534-2 совместимое программное обеспечение.

1 X DG-DPA5

1 X DG-DPA5-YDUALCAN

1 DG-DPA5-9OBDII для Volvo

1 X DG-DPA5-for VOLVO 8PIN

1 X DG-DPA5-for VOLVO 14PIN

1 X DG-DPA5 для Комацу

1 X DG-DPA5-3Pin_Deutsch

1 х DG-OBDii-o-кабель

1 X DG-DPA5-15USB