Незакрепленные мотоциклетные диски ротор дисковых передних тормозов Подходит для Honda CBR600RR F5 2003

Пожалуйста, убедитесь, что ваш мотоцикл в нашей совместимости.

Особенности:

Тормозной диск изготовлен из термообработанной нержавеющей стали 420 с отличными коррозионно-стойкими свойствами и высокой температурой (тепловой цикл) долговечностью, обе поверхности являются алмазной поверхностью для производства параллельной плоской поверхности, с ЧПУ для лазерной резки щелевой конструкции и либо стандартный или помахать края отделки.

Спецификация:

-Состояние:Полностью новая неоригинальная запчасть

-Материал:Внутреннее кольцо из алюминиевого сплава + внешнее кольцо из нержавеющей стали

-Посылка включает в себя:1 пара (передняя левая + передняя правая

-Внешняя Диаметр:320 мм

-Внутри Диаметр:110 мм

-Диск Толщина:3,5-4,5 мм

-Диаметр болта:6,5 мм

-Болт: 6

Применимость:

-HONDA CBR600RR 2003-2017

Посылка включает в себя:

-1 х передний тормозной диск (пожалуйста, выберите)

Советы по установке и информация о гарантии

При установке новых тормозных дисков-Вам нужно будет смещать кнопки ротора (переднего диска), чтобы они не были зеркальными слева направо и по возможности, мы рекомендуем установить новые дисковые болты, которые должны быть затянуты к OEM заводским спецификациям крутящего момента.

Разбив новые диски-займет некоторое время; вы должны особенно учитывать это в первый раз, когда вы едете на велосипеде после установки. Тормозные диски обычно занимают 100 миль, чтобы пробиться внутрь, и вы заметите, что они улучшают их использование. Ломать их в должны быть сделаны с постепенным разрывом на различных скоростях со временем.

Новые тормозные колодки-должны быть установлены при установке новых тормозных дисков, это позволяет новой тормозная поверхность правильно ложе, давая вам гораздо более гладкие ощущения при торможении, мы рекомендуем установить металлокерамические тормозные колодки спереди, чтобы получить максимум от ваших новых дисков.

Невозможность замены старых подушечек может привести к неправильной укладке и может привести к нагреванию пятен и разрыву диска.

Мы рекомендуем установить металлокерамические тормозные колодки спереди, чтобы дать лучший опыт торможения.

Перед установкой новых колодок-убедитесь, что тормозной суппорт-поршни и любой слайдер-штифты свободны и работают правильно, если они жестки или конфискованы, их нужно будет очистить или заменить, прежде чем вы продолжите.

Каллипер, который конфискован или неправильно работает, может привести к тому, что прокладки не вытягиваются из диска, что может привести к избыточному нагреву, который не может быть рассеян в необходимое время, ведущая к дисковой деформации.