CITALL 22060-7B000 автомобильный 2-контактный стук Сенсор подходит для Nissan Frontier Pathfinder для марок Quest, Xterra ртути Villager 2000

Описание

Датчик детонации, пригодный для Nissan Frontier Pathfinder для марок Quest, Xterra Mercury Villager 22060-7B000

»Технические характеристики изделия

Состояние:100% новый Цвет:Черный и серебристый Материал:Пластик и металла В общей сложности Размеры:Около 1,97x1,10x2 см (0,79 x дюйма) (дхшхт) Отверстие Диаметр:Около 0,31 см (дюйма) Производитель номер детали:22060-7B000, SU4769 Разъем Пол:Мужской Монтажный Тип:Прикручиваемая цилиндрическая Кол-во Порты:2 Pin-код Товар включает в себя:1 x стук Сенсор Совместимость с:

Подходит для Nissan Frontier 1999-2004 (3.3L V6 двигатель, VG33E, VG33ER)

Подходит только для Nissan Pathfinder 2000 (двигатель 3.3L V6)

Подходит для Nissan Quest 1999-2000 (VG33E)

Подходит для Nissan Xterra 2000-2004 (3.3L V6 двигатель, VG33E, VG33ER)

Подходит для Меркурий Сельский 1999-2000

Это товар для замены, но не подлинный

Примечание:

1) Все размеры измеряются вручную, возможны небольшие отклонения.

2) Цвет может незначительно отличаться из-за настроек цвета каждого монитора.

»Описание продукта:

Размер продукта:

CITALL 22060-7B000 автомобильный 2-контактный стук Сенсор подходит для Nissan Frontier Pathfinder для марок Quest, Xterra ртути Villager 2000

Особенности:

1) Согласно оригинальным заводским спецификациям.

2) идеально подходит для оригинального оборудования.

3) Простая установка.

4) стабильные характеристики, высокая надежность.

Расположение:

Датчик детонации расположен на блоке двигателя и в некоторых случаях под впускным коллектором.

Датчик детонации генерирует напряжение переменного тока, созданное из частоты плохого сгорания в камерах сгорания двигателей. Механическая неисправность в двигателе, создающая рэп-звук, может создавать Ложные сигналы от этого датчика. Синхронизация зажигания и соотношение воздуха/топлива корректируются для компенсации этого состояния.

Неисправность: светильник индикатора неисправности (MIL), тест на сбой, преддетонация или "пинг", повышенные уровни выбросов, низкая мощность двигателя