Картридж турбонагнетателя КЗПЧ для шкода Октавия II 1,9 TDI BV39 Турбокомпрессор 54399880029 54399700029 турбины 03G253019K

1. Устойчивость к смазочным материалам и голода

2. Устойчивость к смазочным материалам и загрязнения

3. повреждения удара

4. блокированный двигатель

5. Превышение скорости вал и колесо

6. Горячее отключение

Общие причины сбоя турбокомпрессора:
1. неправильная смазка/отсутствие технического обслуживания
2. повреждение инородного объекта превышение скорости
3. чрезмерное давление масла
4. двигатель с высоким расходом

5. двигатель не имеет мощности

Следующая ситуация показывает сбой Турбо:

1. Черный выхлопной дым
2. чрезмерное потребление моторного масла
3. синий выхлопной дым
4. Turbo шумный
5. циклический звук от turbo
6. капающие масло от уплотнения компрессора
7. капающие масло от уплотнения турбины

Наш продукт не поставляется с инструкцией по установке, настоятельно рекомендуем вам найти профессионального механика, чтобы помочь вам установить его, вот список сомечек перед установкой.

1. Замените линии подачи масла и фитинги. Эти линии часто подключаются к разложенному маслу, которое снижает поток масла и дренаж.

2. Не используйте силиконовые или моток нитки

3. Убедитесь, что все отверстия для турбонаддува открываются и не подключаются или не закрываются.
4. Отключение топлива или отключение зажигания и кривошипение двигателя в течение не менее 15 секунд или до поднятия давления масла
5. Позвольте двигателю быстро простаивать (1000 об/мин) в течение 3-5 минут для установки турбо уплотнений
6. Всегда дайте двигателю простоя в течение 3-5 минут перед выключением, в противном случае турбо будет продолжать вращаться без смазки масла и давления

7. При смене масла, обязательно Прайм масляный фильтр