Модернизированный карбюратор для Suzuki GN250 250QY 250E-A 250GS( 4A модернизированная модель

Описание

Обратите внимание: детали двигателя являются специальной линией, могут быть некоторые детали, которые могут быть сообщены друг с другом, даже детали доставки, поэтому, пожалуйста, обратите внимание на сообщение, которое мы отправляем вам, как только вы заказали, пожалуйста, убедитесь, что ваш телефон numBer 100% доступен и верен, для экспресс-компании связаться с вами, как только товар прибудет в вашу страну.

Напоминание: в качестве общей стоимости высока, мы будет доставлен заказной посылкой авиапочтой Китая (службы экспресс-доставки, такие как DHL, ТНТ, UPS, FedEx или AliExpress в рамках стандартной процедуры отправки. Поскольку карбюратор импортирован, Гарантия качества не будет.Это факт, пожалуйста, обратите внимание. Как только вы его купили, это означает, что вы согласны с этим термином. Мы искренне просим вас понять.

Бесплатная доставка Новый модернизированный карбюратор для Suzuki GN250 250QY 250E-A 250GS (новый 4A модернизированная модель)

1. Новая модернизированная модель 4A, высокая производительность, легко запускать, не бросайте

2. смешанный газ: вращение по часовой стрелке до конца является самым слабым, поворот против часовой стрелки является более сильным. По умолчанию поворот до конца и обратно до 3 оборотов.

3. Очистка расстояния обычно 30000 км

4. Срок службы: около 100000-200000 км (не искусственные повреждения)

5. Размеры: 110 мм * 195 мм * 95 мм, внутренний диаметр воздушного входа: 46 мм, внутренний диаметр выхода: 34 мм

6. Мы доставим вам экспресс-почтой, вы можете получить его гораздо быстрее.

Рекомендации: Среднее потребление топлива этого карбюратора является нормальным 2,8-3.5L на сто км, потому что существует так много факторов, чтобы определить расход топлива, например: ваши привычки вождения, погода, дороги и состояние транспортного средства... однако, используя этот новый TK карбюратор (ZV30-4A) Не будет выглядеть по каким-то дефектам, что это займет много времени, чтобы сделать автомобиль горячим, как старый карбюратор ZV30-1A.

Если вы не знаете, как отремонтировать карбюратор, не делайте это самостоятельно. Конечно, вы должны нанять профессионального техника, чтобы отлаживать и ремонтировать его. Потому что это Высокоточный компонент. Хотя во время использования карбюратора есть какие-то ошибки, также убедитесь, что не просто отремонтируйте его. Поскольку работа двигателя зависит не только от карбюратора, вы должны проверить другие линии, нефтяные и газовые цепи... и затем принять окончательные решения.

Введение:GN250 сконструирован из кктс двойной Вихрь с 4-мя клапаны, Япония, учетных записей: 771502. Самый ранний настроить карбюратор GN250 является вакуум тонкая карбюратор, который произведен путем японский Mikuni BS34SS. Однако автомобиль друг не может себе позволить по своей высокой цене. Модернизированный Tk карбюратор разработан Sino-Japanese joint-venture Ping Shan Tai Kai. Его короткое имя 4А. Холодный запуск; Скорость холостого хода и высокая скорость работы нового TK карбюратора является гладкой; Стабильная и превосходная. Новый TK карбюратор над производительностью и индикатором данных может соответствовать оригиналу. Новый TK собран непосредственно на транспортных средств. Конечно, могут потребоваться некоторые настройки скорости холостого хода и скорости смешивания. Это для того, чтобы каждый использованный автомобиль имеет различия с Новым Двигателем в параметрах.