USB CAN Автомобильный Электронный Guangcheng модуль декодирования данных на основе CAN bus OBD макетная плата в два раза

Описание

Shenyang Guangcheng technology Co., GCAN-600 модуль автоматического анализа предназначен для развития автомобильной электроники, поставщиков автомобильных сетей и пользователей программного обеспечения услуг, адаптированных для создания высокопроизводительных продуктов. Модуль может получить анализ данных шины can транспортного средства и через интерфейс UART для определения выходного сигнала протокола. При переноске модуля,Пользователь не должен вести углубленное понимание или исследование на CAN-шине или CAN-данных, только нужно интегрировать модуль GCAN-600 в аппаратную систему самого пользователя, используя свои собственные последовательные устройства, подключенные к интерфейсу модуля GCAN-600, пользователи будут иметь возможность иметь продукты (различные микроконтроллеры, Последовательный порт ПК, gps, DVD, PND и другое оборудование) быстрое соединение с CAN шиной, может быть очень удобным и быстрым, чтобы достичь в два раза развития и функции его расширения продукта. Пользователи могут подключить модуль GCAN-600 к интерфейсу OBD can или внутренней CAN шиной автомобиля, приложение очень гибкое.

Наша компания может обеспечить пользователей с GCAN-600 модуль разработки плата отладки. GCAN-600 макетной платы для обеспечения последовательного и usb-интерфейса двумя способами связи для облегчения использования компьютера или программы загрузки микроконтроллера. Выбор режима питания, GCAN-600 макетная плата также имеет источник питания USB и внешний источник питания два режима на выбор.

GCAN-600-EVAL был GCAN-600 Модуль CAN шины через трансивер, может быть использован для подключения OBD мужской головы непосредственно в автомобиль can АВТОБУС. Кроме того, GCAN-600-EVAL макетная плата также предназначена для пользователя GCAN-600 контактов модуля, может и источник питания стороны тестового пункта для пользователя, чтобы облегчить разработку и отладку. Где купить мою компанию GCAN-600 клиентов по развитию будет техническая поддержка моей компании для улучшения услуг безопасности для защиты вашего развития эскорт.

Наша компания может предоставить пользователям модуль GCAN-600Развития плата отладки.GCAN-600Макетная плата обеспечивает последовательный порт иUSBИнтерфейс два способа связи, чтобы облегчить использование компьютера или программы загрузки микроконтроллера. Выбор режима электропитания,GCAN-600Макетная плата также имеетUSBБлок питания и внешний блок питания два режима на выбор.

GCAN-600-EVAL был GCAN-600 Модуль CAN шины через трансивер, может быть использован для подключения OBD мужской головы непосредственно в автомобиль can АВТОБУС. Кроме того, GCAN-600-EVAL макетная плата также предназначена для пользователя GCAN-600 контактов модуля, может и источник питания стороны тестового пункта для пользователя, чтобы облегчить разработку и отладку. Где купить мою компанию GCAN-600 клиентов по развитию будет техническая поддержка моей компании для улучшения услуг безопасности для защиты вашего развития эскорт.

Моя компания GCAN-600 разработки модуля декодирования и плата отладки включает следующие две модели

Обратите внимание: два типа макетных плат отличаются по цене из-за различных моделей и функций

Стандартная поддержка интерфейса OBD II
Охват всех основных автомобильных CAN
Информация о CAN bus к последовательному порту для отправки (можно настроить для отправки команд для чтения параметров)
Автоматическое зажигание транспортного средства, автоматическая остановка
Автомобиль с автоматическим запуском и функцией остановки двигателя
Поддержка мгновенного расхода топлива, среднего расхода топлива и данных о потреблении топлива
Поддержка диагностики кода неисправности транспортного средства, две инструкции могут быть завершены для чтения и очистки кода неисправности
Сканирование кода ошибки в режиме реального времени
Для поддержки ускорения, замедления и других привычек вождения
Модульная конструкция, высокая интеграция
Уровнемер для транспортного средства против помех
Дизайн штемпеля, Ультра маленький размер 18 мм * 12 мм
Интерфейс протокол данных прост и прост в использовании
Значительно повышает эффективность двух разработок, сокращает цикл разработки

Разработка автомобильного OBD интерфейса bluetooth диагностический модуль

Авто экшн модификации

Автомобильная электроника Модуль разработки

Разработка сетевого оборудования для транспортных средств для различных служб управления транспортными средствами

Пользовательский модуль последовательного порта CAN для преобразования шины

Типичная конструкция модуля:

Модуль интерфейса:

Поток данных, например:

Модуль GCAN-600 поддерживает два режима работы: общий режим, автоматическое подключение CAN bus доступа к БД-данным, в соответствии с UART последовательностью символов цикл передачи данных; режим викторины, CAN bus для получения данных БД в соответствии с инструкцией AT, результаты UART данные ответа.

Пользователь может через компьютер или микроконтроллер последовательный порт отправить "AT + имя потока данных" для чтения таблицы состояния к параметрам транспортного средства, поток данных в реальном времени в качестве примера, прочитайте базовую информацию о состоянии транспортного средства, начну с последовательного порта $ OBDRT для получения, например.

Применение пример:

Отправить инструкции

ATRON

Автоматический циклический доступ к данным в таблице общего образца, с помощью UART Выход, частота 1 Гц, отправить ATRTOFF выключить.

> Получение

$ OBD = 14,0, 1500,20, 17,00, 14,0, 80, 8,00, 8,00, 65,00, 0

Модуль GCAN-600 интегрирует все данные в протокол ISO 15765, пользователь может в соответствии с потребностью использовать режим вопрос и ответ выборочное чтение.Такие как данные пользователя не требуются в стандартном контракте, наша компания может также предоставить пользователям декодирование и индивидуальные услуги, количество пользователей для настройки в соответствии с может также интегрироваться в модуль, через соответствующую инструкцию или пользовательский протокол, используемый для пользователей для разработки.В таблице ниже для клиентов нашей компании индивидуальная Настройка потока данных, например, общий модуль и поток данных.

> Atuton

> $ USERT = 57,0, 1540, 8,00, 0,1, 1

OBD

Производители автомобильного диагностического инструмента, используя модуль GCAN-600, инженеры не должны разрабатывать диагностическое соглашение по интерфейсу OBD автомобиля (эта часть разработки протокола требует от инженеров глубокого понимания CAN шины и данных OBD диагностического протокола, такие, как не знаком с будет стоить много времени), Просто отложите внутренний процессор диагностического инструмента в сторону и подключение модуля последовательного интерфейса GCAN-600.

Инженер может пропускать шаги разработки CAN bus, разработка системы непосредственно на экране и кнопках, эта часть разработки относительно проста, без развития CAN bus в диагностике соглашения будет для пользователя, чтобы сэкономить много времени и затрат на работу.

Диагностический аппарат может считывать код неисправности транспортного средства, считывать информацию о неисправности и очищать.

Низкий OBD интерфейс bluetooth мониторинг информации о транспортном средстве

OBD интерфейс bluetooth автомобильный производитель информации мониторинга системы развития через переноску модуля GCAN-600, инженерам не нужно для различных моделей декодирования данных CAN bus (количество данных для автомобиля CAN bus большое, и различные модели данных CAN не являются универсальными), Просто поместите внутренний последовательный интерфейс ЦП, и в связи с модулем GCAN-600 может быть разработана аппаратная часть.

Инженеры могут пропускать шаги декодирования данных CAN bus, непосредственно к части связи bluetooth и разработке программного обеспечения мобильного телефона, без декодирования данных CAN bus сэкономит много времени и затрат труда для инженеров.

Система мониторинга информации интерфейса bluetooth автомобиля OBD может использовать мобильные телефоны, они подключены к внутренним различным автоматическим датчикам чтения через программное обеспечение мобильного телефона информации о состоянии.

Низкий OBD интерфейс HUD head-up дисплеи

Компания хочет разработать HUD OBD интерфейс head-up дисплей, используя лобовое стекло как HUD Дисплей в режиме реального времени отображения важных данных о транспортном средстве (таких как скорость транспортного средства, расход топлива, топливо и другая информация), водитель, чтобы понять автомобиль без необходимости наклонять головы и данные дорожного движения в реальном времени.Использование HUD head-up display может значительно уменьшить драйвер, смотреть вниз на частоту, уменьшить количество дорожных аварий.Системная основная часть части сбора данных транспортного средства, часть сбора данных требует соответствующих моделей для декодирования, объем данных CAN-шины автомобиля Большой, а различные модели CAN-данных не являются обычными, таким образом, декодирование большой нагрузки и нужно быть очень хорошо знаком с CAN шиной.

OBD интерфейс HUD head-up display development Производитель использует модуль GCAN-600, инженерам не нужно для различных моделей декодирования данных CAN bus (количество данных для автомобилей CAN bus большое, и различные модели данных CAN не являются универсальными), Просто поместите внутренний последовательный интерфейс ЦП, и в связи с модулем GCAN-600 аппаратная часть может быть разработана, без декодирования данных шины CAN.

Низкая система управления арендой/автошколой

Компании по прокату автомобилей, чтобы разработать модуль управления интерфейсом автомобиля OBD, модуль внутренней интеграции sim-карты, взять автомобили всех видов информации, таких как: расход масла, пробег, неисправность, расположение, и информация о маршруте, передаваемая модулем GPRS в управление офисной компанией по прокату автомобилей, Поддержка использования персонала управления программным обеспечением может легко получить автомобиль арендной в режиме реального времени позиции и все виды информации, является выгодным для управления автомобилями компании.

Полученное на автомобиле OBD интерфейсное оборудование уже имеет модуль моей компании GCAN-600, эта схема может эффективно снизить стоимость разработки оборудования, компания по разработке оборудования БД не должна нанять инженера по декодированию автомобилей или инженера по разработке CAN bus.Также может быть простым и быстрым для завершения разработки оборудования.

Низкая интеллигентая (ый) Система управления

Вы устали от традиционной автоматической кнопки типа однообразной системы управления

Вы устали от ощущения низкого сопротивления управления экрана

Использование планшетных компьютеров вместо технологии автоматической системы управления сегодня уже не далеко от нас.

Такая интеграция эквивалентна автомобилю с планшетным компьютером, используйте планшет полностью заменяйте Оригинальный дисплей управления, планшет может не только воплотить в жизнь, а также оригинальную музыку, карты, навигацию, основы управления кондиционированием воздуха могут, могут быть дополнительно установлены развлекательные приложения, такие как: сделать телефонный звонок, Голосовое управление и т. Д.Водители могут касаться панели управления автомобилем, как и сенсорный мобильный телефон.Через кнопку на рулевом колесе, другие драйверы могут вызвать Голосовое управление, разговор может управлять планшетом без необходимости опускать голову для управления, значительно уменьшает аварию скрытых проблем.

Самое главное, плоский контроль также может быть установлен автомобильной диагностической системой приложения, диагностическое оборудование подключено к автомобильному OBD интерфейсу, используя bluetooth Коммуникационный способ для контроля связи и отображения в режиме реального времени рабочих параметров транспортного средства в программном обеспечения, система также может считывать код неисправности и очистить, Пусть владелец, чтобы выполнить знать достаточно хорошо в идеальном состоянии.

Моя компания декодирует чип (модули), который используется для изготовления основной части диагностического оборудования OBD, собрала различную информацию о датчиках, считывает код неисправности и четкие коды неисправностей и другие функции, отвечает за стыковку с транспортным средством связи ECU.

Низкая передовая вспомогательная система вождения