Описание
Эмулятор adbluebd2 для man euro6
Euro6 баки AdBlue эмуляторы отключают систему:
-Adxblue система (полностью)
-Adxblue nox-датчика
-DPF системы
-DPF датчики температуры
-DPF регенерации
После установки эмулятора euro6 можно удалить:
-Датчики dpf-да
-Датчик NOx-да (только в daf не снимайте первый Датчик NOx!)
-AdBlue temp. Сенсор (ы)-да
-Бак AdBlue-да
-Датчик уровня AdBlue-да
-AdBlue ЭБУ-да
Пожалуйста, обратите внимание:Можно отключить adxblue системы, установив adxblue Эмулятор (программируемое устройство) в транспортное средство. Вы можете отключить его в любое время.
Euro6 AdBlue эмуляторов с использованием руководства:
Эмулятор Man euro 6 не нужно выучить. Вы устанавливаете эмулятор под металлической крышкой бака AdBlue на правой стороне кабины, и отключите штекер от насоса AdBlue и эмулятор подключения.
Далее необходимо удалить Предохранители:
F894 (мультидатчик в бак AdBlue)
F738 (+ 30 сигнал AdBlue насоса)
F1084 (Датчик NOx восходящий)
Предохранитель f737 теперь предохранитель эмулятора.
Предохранитель f1109-это предохранитель датчика NOx по течению и датчика температуры a1191. Этот датчик должен работать правильно для регенерации dpf.
Наконец,Необходимо удалить Питание от NOx на выходе из датчика. Существует два способа выбора, один состоит в том, чтобы отрезать pin 1 в заглушке датчика NOx, другой способ (лучше) состоит в том, чтобы удалить pin 10 в x3212 штекер. Этот штекер виден на задней части двигателя с правой стороны. Это-Te Plug (16 pin) с желтым ключом.
Вышивка Крестом Пакет включает в себя:
1 шт.. х Man euro6 бак Adblue Эмулятор










Характеристики
- Электронный
- Нет
- Название Модели
- Adblueobd2
- Тип материала
- plastic
- Версия аппаратного обеспечения
- Adblueobd2
- Подтверждение внешней проверки
- Европейский сертификат соответствия
- Тип товара
- Кабели и соединители для диагностики автомобиля
- Напряжение
- v
- Бренд
- UFCRATER
- Питание
- w
- Версии программного обеспечения
- Adblueobd2
- Высота Изделия
- 10cm
- Вес товара
- 0.2kg
- Ширина Изделия
- 18cm
- Длина товара
- 15cm












